浙江越秀外国语学院是经教育部批准设立的全日制民办普通本科院校。学校始创于1981年，2008年经教育部批准为普通本科院校，更名为“浙江越秀外国语学院”，2015年通过教育部本科教学工作合格评估，2024年9月被国务院学位委员会批准为“硕士学位授予权加强建设单位”。

学校持续坚持“外语+”人才培养模式改革，人才培养质量不断提高。落实“学生中心产出导向、持续改进”(OBE)的教育理念，强化应用型人才培养，构建了“英语+专业方向+通识教育+辅修(微专业)"“小语种+英语+专业方向+通识教育+辅修(微专业)"“非通语种双外语+通识教育+辅修(微专业)""非外语类专业+英语(小语种)+通识教育+辅修(微专业)"等特色鲜明的人才培养模式。通过理论教学与实践教学、外语教学与专业教学、本土教学和境外教学的有效融合，构建跨学科专业培养、跨校联合培养、校企联合培养和国际联合培养的人才培养机制。学校大力推进产教融合、校地校企合作，打造“基地共建、资源共享、师资共培、学生共育”协同育人平台。现有省级重点建设实验教学示范中心4个、省级大学生校外实践教育基地3个；大学生创业园获批工信部“校企协同就业创业创新示范实践基地”和“浙江省创业孵化示范基地”。

2021年10月，国务院印发的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中提出，健全多元办学格局。构建政府统筹管理、行业企业积极举办、社会力量深度参与的多元办学格局。

2022年10月，《中国共产党第二十次全国代表大会报告》关于职业教育部分:统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普融通、产教融合、科教融汇，优化职业教育类型定位。努力培养造就更多大师、战略科学家、一流科技领军人才和创新团队、青年科技人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才。产教融合、校企合作都是职业教育的必由之路，国家支持行业企业参与和举办职业教育的方向是明确的，国家相关部门继续加大操作性强的政策供给力度大幅推进职业教育产教融合、校企合作。

高校师资授课

高校师资、行业专家联合授课

注重实操

注重实践顶岗实习，在实训基进行一年实践学习

科学管理

浙江越秀外国语学院本部学习深造，管理规范持续发展

专业设置	学制	学费
航空服务	3+1 4+1（预科）	15800元/年
飞机设备维修		15800元/年
航空全媒体运营		15800元/年
人工智能		15800元/年
大数据		15800元/年

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

课程设置

公共基础课程：计算机应用基础、普通话、应用文写作、美学欣赏、英语、韩语、日语、其他小语种、体育等。

基础课程：民航概论、民航服务心理学、民用航空法基础、职业形象设计、民航安全管理等。

核心课程：客舱服务、民航地勤服务、民航服务英语、民航服务礼仪、民航服务与沟通、民航法律法规与实务、客舱组织与管理等。

素质拓展课程：茶艺/插花、游泳、播音基础、演讲与口才等。

实操课程：化妆、形体训练、体能训练、空乘播音技巧、机场定岗实习、客舱服务实训、紧急安全救护实训、地面服务模拟实训等。

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试等。

培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的，主要培养具备基础英语、飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力，具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。

课程设置

公共基础课程：语文、数学、英语、体育与健康、计算机应用、思想道德修养与法律基础、职业生涯规划、军事理论与技能等。

基础课程：航空概论、机械制图、工程力学、航空工程材料、公差配合与技术测量、电工电子技术等。

核心能力课程：飞机构造、飞机结构与系统、飞机电气系统、航空涡轮发动机工作原理、航线维护等。

实操应用课程：AUTOCAD软件应用、机修钳工实训、飞机钣金装配工艺、飞机铆接装配与机体维修、控制线路实训、液压系统实训等。

拓展能力课程：机械原理、空气动力学、无人机飞行原理、无人机制造技术、无人机维修技术等。

综合能力课程：机械制造技术、智能制造技术、3D打印技术、人为因素与民航法规的认知应用等。

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试、就业与创业指导等。

优势

飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，是远航的使者、希望的守护神，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂症，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。培养具有飞机维修必备的基础理论知识，掌握飞机及其系统构造和工作原理，具有飞机修理基本技能的高等技术应用型人才。

培养目标

培养具有综合完善的知识体系高端人才，精通各种媒体传播和技术的实用型人才，能够善商务、精技术、懂管理的复合型人才。

课程设置

公共基础课程：大学语文、体育、office办公软件高级应用、大学英语、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、电子商务概论等。

核心课程：新媒体概论、文案策划、Photoshop图像处理、电商设计、UI交互设计、网络营销、影视策划与编导、广告学、新媒体创意策划、新媒体数据分析与应用、网站运营与管理、网络广告实务等。

实训课程：SEO、数码摄影与制作、视频剪辑、影视后期、信息流推广、SEM、设计实训、新媒体运营基础、微信公众号运营、微博运营、抖音短视频运营、微电影创作、新媒体整合营销、直播运营、大学生创业训练等。

特色优势

一体化学习框架：建立“舆情、策划、采集、编辑、分发、评价、运营”一体化学习框架。打造生动、立体、正向、可控的航空业全 媒体生态学习体系。

复合型人才：知识构成丰富，能够善商务、精技术、懂管理。

实用型人才：参与构建企业全媒体框架和内容建设，分析媒体渠道和用户画像制定运营策略。

知识构成：知识体系完善，对市场的最新商务模式具有敏锐度，精通音频、视频、动漫的剪辑和制作全媒体内容生产、传播和运营实操等。

工作岗位：航空公司市场部、商务部、策划部、信息部等部门从事媒体宣传、渠道建设、商务洽谈、电商运营、网络运营、客户服务等工作。

培养目标

旨在培养系统地掌握智能科学与技术的基础理论、知识和技能,在智能科学与工程领域具有较强的知识获取能力、工程实践能力和创新能力的“宽口径、复合型”的高素质专门人才。

课程设置

第一阶段：Python基础语法、Python程序运行原理、Python IDE、Python网络编程、Linux运维开发、MySQL数据库、文件操作、高级函数、模块、Linux测试开发。

第二阶段：HTML、Web开发基础、数据库操作、Javascript、jQuery、CSS、BootStrap、VUE、FlaskViews。

第三阶段：爬虫与数据、数据抓取、Scrapy-Redis框架、动态网页抓取、分布式爬虫、Go语言、算法。

第四阶段：Al技术层专业知识:计算机视觉、自然语言处理、生物识别、机器学习、知识图谱、参与人工智能实际项目开发。

特色优势

人工智能工程师的特色优势体现在技术高壁垒、行业普适性、创新主导权及社会价值深度上。其核心竞争力不仅来自技术能力本身，更源于对多领域问题的抽象化解构能力和持续迭代的学习机制。这些优势使其在技术革命浪潮中始终处于价值链条的高地。

培养目标

大数据工程师的培养需围绕技术能力、业务理解、工程实践三大核心维度展开，目标是打造具备“数据全生命周期管理能力”的复合型人才，满足企业对数据采集、处理、分析及应用的多元化需求。最终目标是通过数据赋能企业决策，并在AI融合、隐私计算等新兴领域保持技术敏锐度，成为企业数字化转型的核心推动者。

课程设置

Javase阶段：Java基本语法、面向对象、JDK8的部分特性。

JavaWeb阶段：HTML/CSS、JavaScript、Jquery、JDBC、Servlet、数据库高级开发技术。

JavaEE框架阶段：Spring、SpringMVC、MyBatis、SpringBoot、Maven工具。

互联网架构阶段：Redis&SpringBoot整合、Mycat&SpringBoot整合。

大数据框架：Hadoop/Hive、Hbase/Redis、Strom、Spark、Kafka。

数据挖掘与机器学习：统计学基础、回归模型、决策树模型、贝叶斯模型。

特色优势

大数据工程师的职业发展前景广阔，他们可以从初级工程师逐步晋升为高级工程师、技术经理、数据科学家等职位，甚至有机会成为企业的高管。此外，大数据领域的不断创新也为工程师提供了持续学习和成长的机会，使他们能够始终保持竞争力。

理论课学习

授课地点：浙江越秀外国语学院

师资力量：校内理论课教师与北京新中关教育科技集团有限公司专家联合授课

授课内容：公共基础课程、基础课程、核心课程

实训阶段

授课地点：北京新中关教育科技集团有限公司实训基地

师资力量：北京新中关教育科技集团有限公司专家在实训基地集中教授高级课程

授课内容：高级课程并配合考取各类资格证书

毕业后

毕业后可选择就业，也可继续深造学习

航空服务

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2023年，中国民航行业规模稳居世界第二，全行业完成运输总周转量1188.34亿吨公里，同比增长98.3%、完成旅客运输量61957.64万人次，同比增长146.1%。全国客运航空公司共执行航班467.17万班次，平均航班正常率为87.8%。未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

机设备维修

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

航空全媒体运营

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源和社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。建设新时代航空强国，就必须促进航空业改革发展，航空业必须适应舆论生态、媒体格局、传播方式的深刻变化，借助科技发展与信息化手段，大力推进全媒体和航空融合，将话语权牢牢掌握在自己手中。航空业的发展，离不开有效的宣传途径、离不开高效的营销方法和运营策略，更离不开专业的航空全媒体运营人才，只有通过航空全媒体的发力，进行对内对外传播航空文化，持续提升航空企业品牌形象，进一步优化客户体验，才能使航企永葆活力。

人工智能

人工智能技术已深入医疗、金融、交通、制造、教育等数十个领域，推动企业智能化转型。例如，医疗领域的Al辅助诊断、金融领域的风险评估模型、自动驾驶技术的研发等均需大量AI工程师参与。

根据2025年春招数据，人工智能行业求职人数同比增速达33.4%，而人工智能工程师的岗位需求增速更高达69.6%，位居职业榜首。

人工智能工程师的发展前景在当前和未来几年内展现出极强的增长潜力和多元化的职业机会。

大数据

随着数据量爆炸式增长,企业对大数据技术的依赖日益加深。金融、医疗、电商、制造、交通等数十个行业均需大数据工程师处理海量数据，优化运营决策。预计到2025年，大数据人才缺口将达230万人，需求增速保持在30%-40%，国家“数字经济”战略推动企业数字化转型，同时中国企业加速全球化布局(如东南亚、南美市场)，对具备跨文化沟通能力和本地化运营经验的大数据工程师需求显著提升。技术复合型人才(如兼具Al和大数据技能)薪资涨幅更高。

航空服务

空中乘务员、 VIP客服、指挥协调员、VIP地勤、服务咨询、票务员、运营管理、易登机、空中安全员、值机员、安检员、广播员、行李查询员、贵宾室服务员。

飞机设备维修

对飞机机体结构与附件修理、装配和调试、故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等。主要岗位包括：机务检修员、设备维修员、航线维修员、设备设施安全员、机坪管制员等。

航空全媒体运营

航空公司媒体矩阵建设和运营，官网及用户平台的管理与维护，产品图文设计、公司日常推广和宣传及媒体公关。主要岗位包括：航空全媒体运营专员、平面设计师、IT系统维护、客运营销、航空产品推广员、文案策划专员等。

人工智能

深度学习工程师、自然语言处理(NLP)工程师、计算机视觉工程师、人工智能产品经理、数据科学家、移动后端开发工程师、人工智能研究员。

大数据

Java后台开发工程师、机器学习工程师、搜索引擎开发工程师、爬虫工程师、全栈工程师、数据挖掘工程师、大数据平台运维工程师、数据可视化工程师、数据挖掘算法工程师、大数据数据分析工程师、数据库开发工程师、Java互联网开发工程师。

自然条件

1、学历：应往届初、高中(或同等学力)毕业生；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。

身体条件

1、身高：女：(空乘160cm-172cm), 男：(空乘170cm-185cm); 其它专业不限

2、体重：女：{身高(cm)-110]±10%}kg, 男：{[身高(cm)-105]±10%}kg

3、视力：矫正视力不低于0.4无色盲、色弱、斜视；

4、五官端正，肤色好，面部和手臂等裸露部位无明显疤痕；

5、身体健康、体型均称，无明显的“O”型、“X”型腿；

6、无肝炎或肝脾肿大、HbsAgyin阴性；

7、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

8、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性麻疹等。

*注：飞机设备维修、航空全媒体运营、人工智能、大数据报名条件放宽

面试流程

1、登陆网站报名或致电均可预约面试时间。

2、面试前须按要求准备材料：身份证、四张一寸照。

3、根据预约时间前往学校面试。

4、面试后通知面试结果。

5、面试通过的考生，可获取入学通知书。

6、根据通知书时间到校报到。

学费：15800元/年

技能培养费：9800元/年(仅限航空类专业)

服装费：3800元(一次性收取、仅限航空类专业)

住宿费：3000元/年

航材及书本费：1200元/年

保险费：200元/年

军训费：1000元(一次性收取)

公物押金：500元(离校时退还)

寝具费：480元(一次性收取)

备注：学生在培训期间自愿报考参加成人学历教育学习，采用“自愿参加、自主选择、自行付费、业余学习”的原则进行，其中学历教育费用依据当年物价审批公示的标准收费。